famous_walker: (Default)
Новости от моих механиков, в основном хорошие. Восстановлена блокировка дифференциала. В моей машине она произодится простым механическим способом. Сразу за рычагом ручного тормоза находятся две ручки - для передних колес и для задних. Тянешь заднюю - блокируется диффренциал на задней паре. Потом если надо блокируешь переднюю. Проблема была в том, что предыдущие владельцы этим не пользовались, и механика закисла.

Шеф мастерской, Кари, так описал диагностику и ремонт:

"Странная система в этой машине. Трос, идущий от ручки из салона к заднему мосту, при поднятии ручки приводит в движение систему рычажков. Трос тянет один из них, тот тянет второй, тот зачем-то третий - и только этот третий уже сдвигает и зацепляет шестерни, заставляя колеса крутиться с одинаковой скоростью. Вопрос - зачем столько рычажков? Неужели нельзя было подвести трос сразу к тому, который тянет шестерни? Мы разобрали весь блок по винтику - сотни деталей - и каждую прочистили и смазали. Ничего не было сломано, просто застоялось."

Надо заметить, ремонт занял у них менее двух часов, включая подъем машины и разборку-сборку блока.

Передний работал и так - механики убедились, что ручка тянет трос без видимых усилий, и не стали лезть.

Попутно посмотрели сцепление (мне казалось, что диски недостаточно отстают друг от друга при нажатии педали), и коробку передач. Тут новости не такие прекрасные. Сцепление вроде в порядке - у него нет запаса регулировочного хода, но вроде и так все хорошо. Зато есть проблема с синхронизатором в коробке - к шестиста тыс км пробега он уже поизносился, и требует более нежного отношения. Особенно при переключении на третью передачу. Коробка издает не очень здоровый рёв при переключении - звезды плохо синхронизируются при вхождении в зацепление, и трут друг друга.

Кари прокомментировал: "Будет работать так же как и сейчас еще долго. Тысяч сто км, не меньше. Потом лучше полностью перебрать коробку. Если это делать сейчас, то деталей получится больше чем на тысячу евро. Плюс работа - разбирать коробку дело долгое."

Поэтому я решил не париться. Кари мне объяснил, как именно надо переключать передачи и работать педалью сцепления, чтобы не напрягать синхронизатор. Вообще Кари, мой новый механик, очень грамотно объясняет, как работают механизмы.

Забыл сказать - все это происходит в Хельсинки, конечно же. Ездил туда позавчера.
famous_walker: (Default)
Менял рессоры в г. Тинерир. На передних колесах, по два листа из шести с каждой стороны - третий и четвертый. Старые, прилично поржавевшие, один лист лопнул и появилась реальная возможность, что и остальные не выдержат тряски по камням.

Тойота Лендкрузер
Задние рессоры были недавно поменяны предыдущим владельцем, а передние доживают последние дни.


Покупка листов - в местном магазине запчастей, примерно 90 дирхам (360 рублей) за лист. Установка у механиков в гараже в паре кварталов от магазина, за 250 дирхам (1000 руб). Работа правда заняла у них кучу времени - вместо обещанных двух часов копались шесть, и было видно что не каждый день они меняют рессоры.

Тойота ленкрузер
У них даже не было домкрата - одолжили мой.


За пару дней до этого пришла пора менять диск сцепления. Старый, как выяснилось при разборке, раскрошился на кусочки, и машина уже никуда не ехала вообще. Но к счастью даже в деревне Тамегрут имются мастера, способные выполнить такую работу. Парни скатали в Загору за новым диском, и к послеобеду следующего дня всё было готово. Три человека - Брахим, его сын и племянник - бодро демонтировали валы и коробку передач, превратив машину в кучу запчастей, и как-то ловко собрали всё обратно как было, с новым диском.

Тойота Лендкрузер
Старый диск и новый, за которым ездили в соседний город.


Тойота лендкрузер
Брахим - лучший механик, которого я встречал в Марокко.


Тойота ленкрузер
Кто-то погрузился с головой в моторный отсек, а кто-то сидя на стульчике наблюдает и даёт советы. Таких последних в Марокко пруд пруди.


Тойота ленкрузер
Племянник Брахима и член его команды - отличный парень, постоянно пытался говорить со мной по-испански, несмотря на мои протесты .
famous_walker: (Default)
Этот амулет был привязан проволчкой к шасси автомобиля Toyota Landcruiser 80 серии, перед передними колесами. Водитель - Али, туарег, очень опытный водитель. Амулет был обнаружен, когда я прятался под машиной от полуденной жары в эрге Адмер.

Почему-то забыл спросить у Али, как именно амулет влияет на ходовые характеристики внедорожника.

Это сухое растение, название которого по-туарегски я не запомнил, часто встречается в пустыне на юге Алжира. До того, как я обнаружил амулет под машиной Али, я знал из объяснений других людей, что это растение помогает женщинам при беременности. Тоже не было понятно, надо ли его как-то принимать вовнутрь или просто иметь при себе в качестве амулета.

амулет под днищем машины

Toyota Landcruiser 80й, за ним ещё один, 60 серии - крейсеры пустыни,
Toyota Landcruiser 80й, за ним ещё один, 60 серии - крейсеры пустыни.


гора Арегган, к югу от Таманрассета

Боевая шестидесятка в действии - на фоне горы Арегган, к юго-востоку от Таманрассета.
famous_walker: (Default)
Приобрел на днях GPS для поездок, Garmin 60CSx. Обкатываю, изучаю, смотрю, как работает. Поездил на велосипеде - погода была сказочная до сегодняшнего дня - позаписывал маршруты, поотмечал координаты, попробовал поставить какой-то софт на свой мак.
Garmin 60 SCx
Среди всех имеющихся handhelds - навигаторов, которые надо держать в руке, а не крепить в машине (хотя и это возможно), шестидесятка считается самым зарекомендовавшим себя. Я даже нашёл на одном сайте определение "легендарная". Посмотрим.

Прибор мне нужен для поездок по бездорожью, так что меня интересует возможность работы с координатами и маршрутами, а не с навигацией по улицам или по трассам. "Через триста меров поверните налево" - наверное никогда не привыкну к таким игрушкам. Хотя карты всевозможные с удовольствием поставлю - пока не сориентировался ещё в выборе.

Очень важным фактором в оценке прибора будет являться удобство работы с софтом, и совместимость с макинтошем.

Первое большое испытание - уже через неделю, летим в Алжир. Свои соображения по поводу работы прибора буду вывешивать здесь. Если у кого есть такой же или похожий, поделитесь опытом - особенно в плане софта и карт.

April 2017

M T W T F S S
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 Jul 2017 16:50
Powered by Dreamwidth Studios