![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Почти две недели спустя, там же в ущелье Дадес, у старого Али. Спрашиваю у его сына, который заведует гостиницей, в каком состоянии перевал через Атлас, и как бы нам с Денисом лучше его преодолеть. Уже два дня идет снег, и перевалы могут быть закрыты.
Перевал из Дадеса на северную сторону Атласа возможен несколькими путями. В обоих случаях надо ехать напрямую вверх по ущелью до Мсемрира, на 45ом км, после которого заканчивается асфальт и начинается злой офф-роуд. Далее можно прорываться прямо в направлении Агудала, по "дороге", обозначенной на картах как грунтовая, хотя дороги как таковой там и нет. Или можно через пять км после Мсемрира свернуть направо, и перевалить в направлении Тамтатушта, деревни в соседнем ущелье Тодра. Оттуда идет асфальтовая дорога на север, через Атлас в направлении города Риш и далее на Миделт.
Сын Али сказал - напрямую лучше не соваться, да и через Тамтатушт у вас не быстро получится. Я спросил, какого рода там трудности. -Много снега, большие камни, будете ехать очень медленно, как по огромным ступеням. Дорога не всегда очевидна.
Подошел Али, добавил, что барьеров там нет (в других местах в Атласе власти закрывают перевалы, если очень много снега), так что никто нас не остановит, но что мы увидим сами, сможем ли двигаться дальше. Ваши глаза сами увидят барьер, сказал он.
Ну и мы поехали.
Очень быстро стал понятен смысл фразы "дорога не всегда очевидна".
Метров за сто до верней точки перевала под снегом обнаружился лед, двигаться по наклонной поверхности стало опасно - переспектива скатиться вбок в ущелье не радовала. С помощью благоразумно приобретенной в Билтеме лопаты мы скалывали лёд, создавая грунтовую колею, обеспечивающую хорошее сцепление с поверхностью. Эти метры и заняли у нас большую часть дня. Высота перевала 2633 м.
Фауна на перевале.
Во время спуска, ниже по перевалу, снега меньше, но приятные для внедорожника препятствия имеются в изобилии.
Перевал из Дадеса на северную сторону Атласа возможен несколькими путями. В обоих случаях надо ехать напрямую вверх по ущелью до Мсемрира, на 45ом км, после которого заканчивается асфальт и начинается злой офф-роуд. Далее можно прорываться прямо в направлении Агудала, по "дороге", обозначенной на картах как грунтовая, хотя дороги как таковой там и нет. Или можно через пять км после Мсемрира свернуть направо, и перевалить в направлении Тамтатушта, деревни в соседнем ущелье Тодра. Оттуда идет асфальтовая дорога на север, через Атлас в направлении города Риш и далее на Миделт.
Сын Али сказал - напрямую лучше не соваться, да и через Тамтатушт у вас не быстро получится. Я спросил, какого рода там трудности. -Много снега, большие камни, будете ехать очень медленно, как по огромным ступеням. Дорога не всегда очевидна.
Подошел Али, добавил, что барьеров там нет (в других местах в Атласе власти закрывают перевалы, если очень много снега), так что никто нас не остановит, но что мы увидим сами, сможем ли двигаться дальше. Ваши глаза сами увидят барьер, сказал он.
Ну и мы поехали.
Очень быстро стал понятен смысл фразы "дорога не всегда очевидна".
Метров за сто до верней точки перевала под снегом обнаружился лед, двигаться по наклонной поверхности стало опасно - переспектива скатиться вбок в ущелье не радовала. С помощью благоразумно приобретенной в Билтеме лопаты мы скалывали лёд, создавая грунтовую колею, обеспечивающую хорошее сцепление с поверхностью. Эти метры и заняли у нас большую часть дня. Высота перевала 2633 м.
Фауна на перевале.
Во время спуска, ниже по перевалу, снега меньше, но приятные для внедорожника препятствия имеются в изобилии.