Иван Бунин
10 Mar 2011 21:13![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Иван Бунин провел прекрасные годы своей жизни в городе Грас, на юге Франции. Здесь он жил некоторое время на вилле Бельведер, а после переехал на виллу Жанетт. Вилла Жанетт оказалась нынче спрятанной за высоким забором и недоступной для посещений, поэтому все надежды были возложены на Бельведер.
После получаса поисков была обнаружена узкая дорожка, под очень крутым углом уходящая наверх в заросли оливок и мимоз. В начале дорожки стоит мраморная доска, прославляющая великого писателя.


Далее стало сложнее - дорожка сузилась, впереди показался поворот, и прямо в повороте, сужая проезд, стоял деревянный столб линии электропередач. Столб был старый и еще помнил Бунина.

Едва проехав стоящий слева столб передним бампером, и тут же поняв, что правый борт вот-вот упрется в каменную стену, я остановился проверить. Пяти сантиметров справа может и хватило бы для проезда, но, попытавшись безоткатно стартовать в горку в первой пониженной с выкрученным рулем, я-таки откатился назад - совсем чуть-чуть, но этого оказалось достаточно, чтобы зацепить и сильно дернуть рогом кенгурятника столб. Столб пошатнулся, но выстоял. Я вдобавок чиркнул стену справа молдингом заднего крыла, и понял, что пора сдаваться. Беглый осмотр обнаружил, что передний номерной знак был сорван столбом с одного из двух креплений, и сильно смят.

Назад удалось откатиться без потерь.
Так я посетил виллу Бунина в Грасе.
После получаса поисков была обнаружена узкая дорожка, под очень крутым углом уходящая наверх в заросли оливок и мимоз. В начале дорожки стоит мраморная доска, прославляющая великого писателя.
Далее стало сложнее - дорожка сузилась, впереди показался поворот, и прямо в повороте, сужая проезд, стоял деревянный столб линии электропередач. Столб был старый и еще помнил Бунина.
Едва проехав стоящий слева столб передним бампером, и тут же поняв, что правый борт вот-вот упрется в каменную стену, я остановился проверить. Пяти сантиметров справа может и хватило бы для проезда, но, попытавшись безоткатно стартовать в горку в первой пониженной с выкрученным рулем, я-таки откатился назад - совсем чуть-чуть, но этого оказалось достаточно, чтобы зацепить и сильно дернуть рогом кенгурятника столб. Столб пошатнулся, но выстоял. Я вдобавок чиркнул стену справа молдингом заднего крыла, и понял, что пора сдаваться. Беглый осмотр обнаружил, что передний номерной знак был сорван столбом с одного из двух креплений, и сильно смят.
Назад удалось откатиться без потерь.
Так я посетил виллу Бунина в Грасе.
no subject
Date: 10 Mar 2011 19:03 (UTC)no subject
Date: 11 Mar 2011 03:33 (UTC)почему вы решили, что они(годы) были прекрасными?))
у творческих людей души мятущиеся...а когда душа мятётся, то и рай кажется почти что адом.
no subject
Date: 11 Mar 2011 03:39 (UTC)когда-то и мой папа(первоклассный водитель) в Сочи на одной из зигзагообразных улочек влетел на своей машине (в которой находилась и я)в вынырнувший из-за поворота джип.
когда я смотрела ваши фото(в частности "Критический угол")живо вспомнила свои ощущения от столкновения..
в Сочи принято на таких вот критических углах маяковать дальним-ближним светом, чтобы водитель, который тоже едет на встречу, притормозил и подождал.