Проехали участок трассы, использовавшейся в одном из ралли Дакар когда-то в девяностые (уточнить бы). Ехали в обратном направлении, из города Смара в город Асса, на юге Марокко, на территории Западной Сахары.
Участок - примерно 300 км, плюс-минус. Трасса размечена вероятно по существовавшим уже тогда грунтовкам, через каждые 500 м или чаще - маркеры в виде куч грунта и камней, по обе стороны от трассы. Ехал бульдозер и срывал грунт широким ковшом, пока не получалась куча примерно метр высотой. Часто поверх ставили пирамидки из камней. Заблудиться невозможно, так и представляешь, как гонщики неслись мимо этих маркеров и высматривали впереди следующие.
Ландшафт - в основном каменистая пустыня, но несколько участков проходят по идеально ровной поверхности из твердой бело-желтой глины, гладкой как зеркало. Там можно лететь как только позволяет машина. Ближе к Ассе - похоже на сухую саванну, с многочисленными пустынными акациями и кочками травы. Местами между Смарой и деревней Хауза видны остатки старого испанского еще асфальта - раньше Западная Сахара была испанской колонией.

Дюны около деревни Лебуйрат, примерно на пол-пути из Смары в Ассу. Наша маленькая машинка на фоне Сахары.

Дакарской трассой нынче пользуются нечасто - есть более длинные заасфальтированные дороги. Этот кусок выглядит сильно заброшенным.
( еще много фото )
Участок - примерно 300 км, плюс-минус. Трасса размечена вероятно по существовавшим уже тогда грунтовкам, через каждые 500 м или чаще - маркеры в виде куч грунта и камней, по обе стороны от трассы. Ехал бульдозер и срывал грунт широким ковшом, пока не получалась куча примерно метр высотой. Часто поверх ставили пирамидки из камней. Заблудиться невозможно, так и представляешь, как гонщики неслись мимо этих маркеров и высматривали впереди следующие.
Ландшафт - в основном каменистая пустыня, но несколько участков проходят по идеально ровной поверхности из твердой бело-желтой глины, гладкой как зеркало. Там можно лететь как только позволяет машина. Ближе к Ассе - похоже на сухую саванну, с многочисленными пустынными акациями и кочками травы. Местами между Смарой и деревней Хауза видны остатки старого испанского еще асфальта - раньше Западная Сахара была испанской колонией.

Дюны около деревни Лебуйрат, примерно на пол-пути из Смары в Ассу. Наша маленькая машинка на фоне Сахары.

Дакарской трассой нынче пользуются нечасто - есть более длинные заасфальтированные дороги. Этот кусок выглядит сильно заброшенным.
( еще много фото )